Introdução ao produto
A roda de beadlock forjada de alumínio é fabricada pela tecnologia de forjamento. Ao aplicar alta pressão à liga de alumínio, a estrutura cristalina interna do material é mais densa, o que melhora muito a força da roda. Ao mesmo tempo, a borda é adicionada com um design de anel anti-deslizamento, que pode efetivamente impedir que o pneu escorregue da borda no caso de pressão insuficiente do pneu ou explosão dos pneus, melhorando assim a segurança da direção.
Recursos do produto
Alta resistência
A roda de beadlock forjada de alumínio é feita de liga de alumínio forjada com processo de tratamento térmico T6, que possui força de escoamento extremamente alta (maior ou igual a 275MPa) e resistência à tração (maior ou igual a 310MPa), que é muito maior que a liga de alumínio fundida. Maior força significa que a roda não é fácil de deformar ou rachadura sob alta velocidade, carga pesada ou impacto fora da estrada, o que melhora a segurança e a durabilidade de todo o veículo.
Design anti-deslizamento
A roda de beadlock forjada de alumínio adiciona uma estrutura de travamento de vários pontos. Ao instalar o pneu, o lábio do pneu é fixado por um anel de parafuso, que efetivamente impede que o pneu escorregue da borda sob alta velocidade, alta carga lateral ou condições de pressão baixa. Sob a condição de pressão padrão do pneu de 3 bar, quando o veículo faz uma curva acentuada, esse projeto pode aumentar a taxa de retenção de pneus para mais de 95%, o que é muito maior que os 70% do cubo das rodas sem medidas anti-deslizamento.
Equilíbrio dinâmico
Utilizamos o equipamento CNC de cinco eixos para concluir cada cubo de roda, e a tolerância ao processamento é mantida em ± 0. 02mm, de modo que o desvio de equilíbrio dinâmico é controlado dentro de ± 3 gramas, o que é muito menor que a média da indústria (± 10 gramas). Isso garante o equilíbrio rotacional do cubo e do pneu da roda após a montagem, reduzindo bastante a vibração e o desgaste excêntrico durante a direção.
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